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不知不覺把徒步登上扯旗山凌霄閣變成了主要的運動項目。
週日晨運, 就是這樣....

去年第1次6時半起床, 再乘地鐵至金鐘, 車廂清靜, 乘客也疏落...
一步一步向前行, 可以很悠閒的活著, 腦袋好像一片空白, 可以休息一下...
工作和生活瑣事, 全部都可以放開。

也可以拍拍照...

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那天往位於尖沙咀的歷史博物館看巴士歷史展

照片分享如下:

展覽至11月11日, 免費, 入口這銀白色巴士最宜拍照留念...

館前有恐龍影踪!

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那天是週日, 又在尖沙咀逛了一圈....
哇! 有中式帆船...

 
 
 
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山頂廣場: 香港電車文化館
主要是展銷老香港及電車有關紀念品



不說不知, 在1910年, 香港電車公司曾提議在九龍興建電車, 來往兩咀。
大角咀和尖沙咀。建議被否決, 否則電車今天可能不會只在港島專美...

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今天是週日, 也是農曆九月初九日, 重陽節, 明天週一是初十, 只是補假。
早上7時30分左右出發。9時30分左右到干德道山頂電動梯入口下山。

香港 早晨 (1/250 F8 ISO100)


看相片:
從中環港鐵  K出口出發...

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盧吉道(英語:Lugard Road)建於1913年至1914年,以香港第14任總督盧吉爵士(英語:Sir Frederick Lugard)的名字命名,工程費用是當年的五萬元,建成後被譽為「人工征服自然者之最偉大工程」。盧吉道環山而建,位於香港島太平山山頂一帶,路面基本沿山體 400 米等高線修建,路口在山頂纜車總站以西。盧吉道亦是香港八景中的「仙橋霧鎖」。該段道路亦為港島徑的第一段。

盧吉道27號,建於1916年的古典大宅,二級歷史建築物,採古典建築設計,白色外牆,下層有樑柱,客廳設有壁爐,更設泳池。將建別墅式酒店,提供17間酒店房間,活化為山頂區首個古蹟精品酒店。盧吉道獲國際旅遊指南《Lonely Planet》列為亞洲第一城市行山徑,若發展酒店,必定會增加盧吉道的汽車流量,而且盧吉道最窄位置僅有1.7米闊,非常狹窄,未來將出現人車爭路,對居民及行山人士帶來不便及危險。運輸署提議,酒店落成後,將限制每小時行車量僅為兩架次,會使用小型電動車接載來往酒店的旅客,並指十七個酒店房間造成的車流量與一般四個家庭出入相若。

今早仁哥再登太平山... 路程如圖...


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大坑舞火龍

中秋節追月日, 晚8時半,
起程往港島的銅鑼灣大丸的下一站, 也就是天后了
從天后站往銅鑼灣道, 也就是大坑,
沿途大量的行人是迎面而來, 就像戲院散場,
心中暗說不妙, 看來和那大坑火龍, 可能會緣慳一面了,

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灣仔龍門大酒樓

 


Video 先

 



1949年

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那天在深水埗, 看到一間小店子
貨品比較特別

 


價錢也平宜


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